大家都知道街道畅行就开车
2018-08-30 08:09
来源:未知
点击数:           

深圳饮用水水源保护区增至31个 观澜河被除名中秋国庆热门航线涨300% 错峰出行提前购票明智之选深圳新能源公交的士4000辆 新能源公交网络初步形成深圳公示11个低碳试点示范项目 合格者最高可获500万日均进驻企业超200家 前海gdp今年预计突破千亿元

限购对汽车产品结构调整有积极的作用,如果没有汽车限购像前些年一样,汽车产品结构的调整不会有现在速度快,限购以后中级车需求大,豪华车需求大,消费者对汽车配置要求越来越高,对中国品牌压力也大了。通过实际调查,限购促进汽车市场的成熟,过去汽车市场就是数数,靠销量盈利,销量越大越盈利,在北京开4s店光靠数,必须注重售后服务、改进销售方式,想办法发展汽车租赁等。限购以后使北京大城市不得不大力发展二手车市场,2012年北京成交二手车69.8万辆,同比增长74.2%,超过新车销量19.4%。美国新车1300万辆,二手车销售5000多元辆。二手车市场很大,如果没有汽车限购二手车也不会发展那么快。

深圳两位"小鲜肉"入选殿堂级国际音乐学府献艺音乐厅马兴瑞:突出深港合作 推动自贸片区建设取得新成效许勤主持市政府会议 深圳推动政府职能作风"双转变"到会展中心喝杯"总理咖啡" 第四届慈展会谋划"蝶变"突发:罗湖都市名园c栋13楼突发大火 暂无发现伤亡人员

我还有一个观点全力促进少开车,私家车出行率34%,东京是13%,轨道交通率北京是12%,东京是86%,为什么我们堵?大家拼命开车,不坐公交车。让便捷的公交给大家服务,引导大家不开车和少开车,如果车买了放在那里,周末或者什么时候可以用,另外大家问起来我家里还是有车的,在北京应该大力艇长少开车,坚决落实国务院大力发展公共交通的方针,来宣传这个,倡导公交文明。现在我也接触一些人大家都怕实行单双号,到底怎么样也不知道?大家都等着apec单双号,奥运会单双号很畅通,我不是主张单双号,尝试设立公交日,一个礼拜有一天大家努力少开车,把公交取得新的品横。我觉得汽车工业还是要发展,汽车交通管理要加强,还是应该发展清洁能源汽车和其他设施,清洁能源跟拥堵没有关系,跟pm2.5很有关系。

我认为要解决这个问题,除了各位所说以外,特别主张治堵从汽车限购向促进少开车转变,大家都知道街道畅行就开车,要堵就不开车,堵和开车交替进行的,所以我们对拥堵的现象必须人为加以干预,疏堵并举,有疏有堵,先疏后堵,改善公交运营模式,我特别奇怪,在城市中心地带,发现好多公交车非常舒适而且没有几个人,有些线路比较堵,很多很多线路,地铁没有堵,公交坐车人多很少。为什么大家不坐公交?就是慢,坐地铁快,开车不行坐地铁保证点,所以公交一定想法改善,当然公交想很多办法,增加大站快车、公共交通缩短间隔,另外搞报时亭。快速运到比有座更高兴,光有座不到也不行。我还主张开辟小公共,过去年被淘汰,现在为什么不能恢复?小公共又不是公共车又不是出租车,大公共每公里两块跟四毛有很大的空档,有的说分时租赁,就是花钱租车,大量的建分时租赁公司政府得给特权,如果发展小公共,这些人又要出行舒服、又要快捷可以做小的软席巴士,想办法解决公交的便捷、公交舒适、公交畅通,不要简单地说限购老百姓没处可去、没好车可座不行的。

相关文章

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.sxzisha.cn翡翠台直播_明版资料大全__zl天天彩免费大全_六合彩香港开奖结果版权所有